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Mayatech 1268SG 25KG 数码舵机 防水 大扭力 钛钢齿轮 数字舵机

  • 品牌:MayaTech
  • 适用性别:男
  • 飞机种类:简装(静电袋装)(精装)金属包装盒
  • 玩具类型:其它玩具
  • 颜色分类:20KG1258TGV1送金属舵臂25KG1268SGV1送金属舵臂20KG1258TGV3防水送金属舵臂25KG1268SGV3防水送金属舵臂

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本店产品 自主研发 未经授权 盗用必究

 

  Mayatech是从事10年以上的无人机配件供应商,目前市面上的绝大多数配件代工均由我们生产,不乏我们的模仿者。我们及生产研发销售于一体,加上10年以上的行业经验,不断推出市场所需的产品。我们同时拥有长期合作的众多分销商,一起打造一款又一款的适用于无人机的配件,工具,电子设备及飞机等热销产品,逐步证实了我们的实力。我们同时也接受各大无人机公司的批量定制!我们每一款产品都精心制作,只做精品!!!

角度范围:实际角度120±2°,左右60 度
航模无人机 遥控控制 舵机

 

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Mayatech 1268 V3 25KG防水大扭矩金属齿舵机 数字数码舵机

扫齿免费换

(3个月内扫齿免费换齿,自己出发回邮费即可,我们承担发回国内邮费)其他人为原因顺坏,出维修费用即可。

Mayatech 1268sg V3是一款25KG  数字舵机,标准尺寸大小,采用进口金属齿轮和芯片,反应速度快,大扭力,可应用于直升机,固定翼,车船模型上。是一款型舵机,广受模友推荐!

  •  
  • 产品特点:
  • 1.中壳采用全铝CNC加工,散热好,耐摔。

    2.双轴承,使用更加顺滑流畅。

    3.全孔位均带垫片,IP86等级防水,让您涉水无忧。

    4.采用数字尸比传统模拟舵机更加,响应速度更快,让您特技动作发挥自如。

    (咨询特价)kg拉力,让您有更多余量空间。

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  • 新款Mayatech 1258TG V3 20KG防水大扭矩金属齿舵机 数字舵机

     

    扫齿免费换

    (3个月内扫齿免费换齿,自己出发回邮费即可,我们承担发回国内邮费)其他人为原因顺坏,出维修费用即可。

    Mayatech 1258tgV3是一款20KG  数字舵机,标准尺寸大小,采用进口金属齿轮和芯片,反应速度快,大扭力,可应用于直升机,固定翼,车船模型上。是一款型舵机,广受模友推荐!产品重量:68g

    • 产品特点:
    • 1.中壳采用全铝CNC加工,散热好,耐摔。

      2.双轴承,使用更加顺滑流畅。

      3.全孔位均带垫片,IP86等级防水,让您涉水无忧。

      4.采用数字尸比传统模拟舵机更加,响应速度更快,让您特技动作发挥自如。

      (咨询特价)kg拉力,让您有更多余量空间。

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  • 应用范围:
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    Mayatech 1268SG 25kg V3数码舵机-120度详细规格: 
    角度范围:实际角度120±2°,左右60 度
     齿轮:金属铜齿 
    速度 (4.8V): 0.13 sec/60° 
    速度 (6V): 0.11 sec/60° 
    扭力 (4.8V): 19.9 kg.cm (239.55oz/in)
    扭力 (6V):  25.32 kg-cm (281.89 oz/in)
    尺寸: 40.5X20.2X38mm /(标准尺寸
    重量:  68g (2.18oz)
    连接线: JR插头 (Futaba通用) 265 mm (10.43in)
    轴承: 2BB  齿结合部位带轴承,运行顺滑无卡顿
    输出齿:25T(Futaba通用)
    包含舵机配件包,一字,半截,十字,*型,圆盘,相关螺丝

    金属包装全重:139g

    注意:脉宽范围:500μs-2500μs(适合 遥控器 合单片机控制) 死区: 2μs    

 

Mayatech 1258TG V3 20KG数码舵机-120度详细规格: 
角度范围:实际角度120±2°,左右60 度
 齿轮:金属铜齿 
速度 (4.8V): 0.13 sec/60° 
速度 (6V): 0.11 sec/60° 
扭力 (4.8V): 17.25 kg.cm (239.55oz/in)
扭力 (6V):  20.32 kg-cm (281.89 oz/in)

重量:  68g (2.18oz)
连接线: JR插头 (Futaba通用) 265 mm (10.43in)
轴承: 2BB  齿结合部位带轴承,运行顺滑无卡顿
输出齿:25T(Futaba通用)
包含舵机配件包,一字,半截,十字,*型,圆盘,相关螺丝

金属包装全重:139g

注意:脉宽范围:500μs-2500μs(适合 遥控器 合单片机控制) 死区: 2μs    

 

Mayatech 1268SG V1 25KG 数码舵机 防水 大扭力 钛钢齿轮 数字舵机

 Mayatech 1268SG v1是一款25KG  数字舵机,可防溅水(不可长时间浸泡水水中),标准尺寸大小,反应速度快,大扭力,可应用于直升机,固定翼,车船模型上。是一款型舵机,广受模友推荐!

 

 25T 齿轮和Futaba舵臂通用

  钛钢齿 不易扫齿 带轴承不卡顿 更加顺滑

CNC金属中壳,实用

数码舵机更加,让您特技动作发挥自如

采用通用率高的JR 插头,JR/FUTABA插口均可用

包含舵机配件包,一字,半截,十字,*型,圆盘,相关螺丝

  金属壳包装,EVA内衬 有效保护舵机,上下加盖EVA  多重保护,金属外壳还可以当螺丝盒使用,高规格!

外包装统一热缩膜包装

Mayatech 1268SG v1 25kg 数码舵机-120度详细规格: 
角度范围:实际角度120±2°,左右60 度
 齿轮:钛钢齿 
速度 (4.8V): 0.13 sec/60° 
速度 (6V): 0.11 sec/60° 
扭力 (4.8V): 19.9 kg.cm (239.55oz/in)
扭力 (6V):  25.32 kg-cm (281.89 oz/in)
尺寸: 40.5X20.2X38mm /(标准尺寸
重量:  65 g (2.18oz)
连接线: JR插头 (Futaba通用) 265 mm (10.43in)
轴承: 2BB  齿结合部位带轴承,运行顺滑无卡顿
输出齿:25T(Futaba通用)
包含舵机配件包,一字,半截,十字,*型,圆盘,相关螺丝

金属包装全重:139g

注意:脉宽范围:500μs-2500μs(适合 遥控器 合单片机控制) 死区: 2μs    

Mayatech 1258TG 20KG 数码舵机 防水 大扭力 钛钢齿轮 数字舵机

  Mayatech 1258TG 是一款20KG  数字舵机,可防溅水(不可长时间浸泡水水中),标准尺寸大小,反应速度快,大扭力,可应用于直升机,固定翼,车船模型及其无人机投放器上。是一款型舵机,广受模友推荐!

 25T 齿轮和Futaba舵臂通用

  钛钢齿 不易扫齿 带轴承不卡顿 更加顺滑

CNC金属中壳,实用

数码舵机更加,让您特技动作发挥自如

采用通用率高的JR 插头,JR/FUTABA插口均可用

包含舵机配件包,一字,半截,十字,*型,圆盘,相关螺丝

  金属壳包装,EVA内衬 有效保护舵机,上下加盖EVA  多重保护,金属外壳还可以当螺丝盒使用,高规格!

外包装统一热缩膜包装

Mayatech 1258TG 20kg 数码舵机-120度详细规格: 
角度范围:实际角度120±2°,左右60 度
齿轮:钛钢齿 
速度 (4.8V): 0.13 sec/60° 
速度 (6V): 0.11 sec/60° 
扭力 (4.8V): 17.25 kg.cm (239.55oz/in)
扭力 (6V):  20.32 kg-cm (281.89 oz/in)
尺寸: 40.5X20.2X38mm /(标准尺寸
重量:  65 g (2.18oz)
连接线: JR插头 (Futaba通用) 265 mm (10.43in)
轴承: 2BB  齿结合部位带轴承,运行顺滑无卡顿
输出齿:25T(Futaba通用)
包含舵机配件包,一字,半截,十字,*型,圆盘,相关螺丝

金属包装全重:139g

 

注意:脉宽范围:500μs-2500μs(适合 遥控器 合单片机控制) 死区: 2μs    

 

 

 

数字(数码)舵机和模拟舵机的区别

 

 

 

数字舵机(Digital Servo)和模拟舵机(Analog Servo)在基本的机械结构方面是完全一样的,主要由马达、减速齿轮、控制电路等组成,而数字舵机和模拟舵机的区别则体现在控制电路上,数字舵机的控制电路比模拟舵机的多了微处理器和晶振。不要小看这一点改变,它对提高舵机的性能有着决定性的影响。

数字舵机在以下两点与模拟舵机不同:

  • 处理接收机的输入信号的方驶
  • 控制舵机马达初始电流的方尸减少无反应区(对小量信号无反应的控制区域),增加分辨率以及产生更大的固定力量。

模拟舵机在空载时,没有动力被传到舵机马达。当有信号输入使舵机移动,或者舵机的摇臂受到外力的时候,舵机会作出反应,向舵机马达传动动力(电压)。这种动力实际上每秒传递50次,被调制成开/关脉冲的电压,并产生小段小段的动力。当加大每一个脉冲的宽度的时候,如电子变速器的效能就会出现,直到的动力/电压被传送到马达,马达转动使舵机摇臂指到一个新的位置。然后,当舵机电位器告诉电子部分它已经到达指定的位置,那么动力脉冲就会减小脉冲宽度,并使马达减速。直到动力输入,马达完全停止。

模拟舵机的“缺点”是:假设一个短促的动力脉冲,紧接着很长的停顿,并不能给马达施加多少激励,输转动。这意味着如果有一个比较小的控制动作,舵机就会发送很小的初始脉冲到马达,这是非常低效率的。这也是为什么模拟舵机有“无反应区”的存在。比如说,舵机对于发射机的细小动作,反应非常迟钝,或者根本就没有反应。

相对于传统模拟舵机,数字舵机的两个优势是:

  • 因为微处理器的关系,数字舵机可以在将动力脉冲发送到舵机马达之前,对输入的信号根据设定的参数进行处理。这意味着动力脉冲的宽度,就是说激励马达的动力,可以根据微处理器的程序运算而调整,以适应不同的功能要求,并优化舵机的性能。
  • 数字舵机以高得多的频率向马达发送动力脉冲。就是说,相对与传统的50脉冲/秒,现在是300脉冲/秒。虽然,以为频率高的关系,每个动力脉冲的宽度被减小了,但马达在同一时间里收到更多的激励信号,并转动得更快。这也意味着不仅仅舵机马达以更高的频率响应发射机的信号,而且“无反应区”变小;反应变得更快;加速和减速时也更迅速、更柔和;数字舵机提供更高的精度和的固定力量。
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